Sustainable infrastructure in Latin America

Latin America is the most urbanized region in the world, and by 2020 researchers expect that 90 percent of its population will live in a city. These staggering statistics bring light to problems that must be solved in order for Latin American cities to support the influx of inhabitants that is expected over the next few years.

Many sectors will need to innovate in order to adapt to changing times, including but not limited to, agriculture, real estate, production and transportation. In this article, we will address the steps that Latin American countries are taking in order to innovate their transportation sector to meet the increasing demands they are being faced with.

The majority of Latin American countries, specifically in South America, rely on privately owned public transport that has lagged behind due to low government investment. However, countries are realizing the weaknesses and adapting quickly.

Brazil has set the pace in transportation innovation, with their self-driving metro developed almost twenty years ago. Since then, major cities around Latin America have followed along Brazil’s footsteps, developing rapid bus systems that connect impoverished places with the city centre. These advances have successively improved the labour market and economy in major Latin American cities.

Below, we go into detail to elaborate on these innovative implementation of transportation systems that have been hitting the Latin American Roads.

América Latina es la región más urbanizada del mundo, y para 2020 los investigadores esperan que el 90 por ciento de su población vivirá en una ciudad. Estas asombrosas estadísticas clarifican los problemas que deben resolverse para que las ciudades latinoamericanas puedan responder eficientemente la afluencia de habitantes que les espera en los próximos años.

Muchos sectores necesitarán innovar para adaptarse a los nuevos tiempos, que incluyen, entre otros, agricultura, bienes raíces, producción y transporte. En este artículo, abordaremos los pasos que están tomando los países de América Latina para innovar su sector de transporte para satisfacer las demandas a las que se enfrentan.

La mayoría de los países de América Latina, específicamente en América del Sur, cuenta con transporte público controlado por empresas privadas que se ha retrasado en términos de eficiencia y tecnología debido a la baja inversión del gobierno. Sin embargo, los países se están dando cuenta de sus debilidades y se están adaptando rápidamente.

Brasil ha establecido el ritmo en la innovación del transporte, con su metro auto-dirigido desarrollado casi hace veinte hace años. Desde entonces, las principales ciudades de América Latina han seguido, desarrollando sistemas de autobuses que conectan lugares empobrecidos con la ciudad. Estos avances han mejorado sucesivamente el mercado laboral y la economía en las principales ciudades de América Latina.

A continuación, detallamos detalladamente esta implementación innovadora del transporte.

Earlier this decade, Argentina was given the “Sustainable Transport Award” for their Bus Rapid Transit (BRT) system due to their extensive efforts in improving their transportation systems. In Buenos Aires, officials took control of the largest highway in order to provide designated bus and pedestrian lanes for over 23 kilometres. The results were astonishingpeople who needed to commute for hours were now just a few minutes away from their destination. The purpose of this restructuring wasn’t only to improve mobility, but also to direct attention that government officials were not only concerned about cars- but also people.

A principios de esta década, Argentina recibió el „Premio al transporte sostenible“ por su autobús. Sistema de tránsito rápido debido a sus extensos esfuerzos para mejorar su transporte sistemas. En Buenos Aires, los funcionarios tomaron el control de la carretera más grande con el fin de proporcionar carriles designados para autobuses y peatones por más de 23 kilómetros. Los resultados fueron asombrosos ya que las personas que necesitaban viajar durante horas al trabajo se encontraban ahora a solo unos minutos de su destino. El objetivo de esta reestructuración no era solo mejorar la movilidad, sino también darle atención que los funcionarios del gobierno no solo estaban preocupados por los automóviles, sino que también dan prioridad a los habitantes de la cuidad.

In Bogota, governmental budget increased as the official Chief of Transportation of the city made sustainable transport the top priority for years, which led to the development of the largest Bus Rapid Transport system over 18 years ago. This shifted the public transport in the country’s capital.

However, this solution did not meet the expectations urbanization did not halt. A transition to electric transportation has provided a temporary solution while a more sustainable fix is being developed. Although it is still being developed, an underground railway network will launch in the upcoming years to provide a sustainable solution to city dwellers.

Overall, these two countries exemplify the significant breakthroughs that are occurring in Latin America. Argentina demonstrates how a country was able to focus on its people and subsequently provide innovative solutions to transportations, while on the other hand, Colombia’s although transportation is still in the process of innovation the solutions being provided are sustainable.

Although it may seem like a small upgrade, investment in transportation is essentially the backbone of a strong economy as sustainable infrastructure promotes sustainable economic growth.

En Bogotá, el presupuesto gubernamental aumentó a medida que el jefe de transporte hizo que el transporte sostenible máxima prioridad durante años, lo que llevó al desarrollo del mayor transporte rápido en autobús sistema hace más de 18 años. Esto cambió el transporte público en la capital del país.

Sin embargo, esta solución no cumplió con las expectativas ya que la urbanización de la cuidad no se detuvo, y la demanda sobrepaso la oferta. Una transición al transporte eléctrico ha proporcionado una solución temporal, mientras que el gobierno planea una más una solución sostenible. Aunque todavía se está desarrollando, un metro bajo tierra se lanzará en los próximos años para proporcionar una solución sostenible a la ciudad de Bogotá que sigue creciendo.

En general, estos dos países ejemplifican los importantes avances que se están produciendo en América Latina. Argentina demuestra cómo un país pudo enfocarse en su gente y posteriormente proporcionar soluciones innovadoras al transporte. En Colombia, aunque el transporte todavía está en proceso de innovación, es admirable que la cuidad respondió a los problemas con una solución sostenible.

Aunque puede parecer una pequeña mejoría, la inversión en el transporte sostiene a una economía fuerte ya que la infraestructura sostenible promueve el crecimiento económico continuo.